Сегодня информационные системы управления парковочными пространствами востребованы муниципалитетами и частными компаниями, с их помощью удается оптимизировать загруженность парковок и разгрузить транспортную сеть.
Умные парковки – ключ к решению проблем загруженности дорожных сетей
Проблемы с парковками в городах – следствие хаотичности распределения пространства при росте уровня автомобилепользования на 5-10% ежегодно. Согласно статистике, оборачиваемость нерегулируемых парковок по будням с 9:00 до 18:00 – 1-2 автомобиля. Вследствие этого возникает проблема свободных парковочных мест. Отчасти причина тут в самих автолюбителях, которые злоупотребляют «бесплатными» местами, надолго паркуя свои машины.
Цифровизация систематизирует парковочное пространство. Автовладелец, используя единое мобильное приложение для бортовых компьютеров и смартфонов, может узнать, где находится ближайшее свободное место на паркинге или уличной парковке, при этом он не потратит время на его поиски «на колесах».
Эффективность работы системы обеспечивается сложной структурой сбора и обработки информации. Посредством камер наблюдения осуществляется мониторинг улиц и сбор статистических данных.
Муниципалитеты или уполномоченные организации получают информацию о загруженности парковочного пространства, которая обрабатывается, в том числе и в онлайн-режиме, визуализируется в нескольких форматах, в том числе в виде цифровой карты парковок.
Качественное управление парковочным пространством города обеспечивает автомобилистам свободные места в течение рабочего дня и способствует снижению количества нарушений правил парковки. После создания широкой сети цифровизованных паркингов, муниципалитеты получат реальный инструмент по распределению транспортной нагрузки на городскую дорожную сеть.
Как показывает практика, цена места на парковке в платный период вполне доступна для среднестатистического автовладельца. В тоже время, городская казна получает дополнительный доход, который может быть направлен на развитие транспортной инфраструктуры или благоустройство города.
Профессор Дональд Шоуп в своей работе «Высокая стоимость бесплатной парковки» (2005 год), убедительно доказал, что бесплатные парковки обходятся городу дороже, нежели оборудованные платные стоянки. Практическая реализация проектов по цифровизации парковочного пространства в городах, подтверждает это утверждение.
Мобильной приложение «Горпарковки» - комплексное решение для Воронежа
В Воронеже система платных городских парковок заработала в 2018 году. Администрация областного центра заключила договор концессии, согласно которому компания «Городские парковки» взяла на себя обязательства инвестора, создателя парковочной инфраструктуры проекта, поставщика ИТ-решений и сервисной компании.
Система Горпарковок обслуживает в Воронеже шесть тысяч парковочных мест. Мониторинг осуществляется посредством 57 камер SOVA и десяти патрульных автомобилей. Десять инспекторов ежедневно фиксируют и передают информацию с помощью специальных планшетов.
По состоянию на апрель 2019 года в Воронеже зафиксировано свыше полутора миллионов оплаченных парковочных сессий при 136 тысяч зарегистрировавшихся автомобилистах. При этом около 90% автовладельцев пользуются муниципальными платными парковками менее четырех раз в месяц, а у 89% расходы не превышают 100 рублей в месяц. Мобильное приложение «Горпарковки» используют около 110 тысяч жителей и гостей города. Показательно, что более 80% пользователей оплачивали парковку посредством мобильного приложения или через портал, 16% использовали смс-оплату, и лишь 1% - паркомат.
Мобильное приложение «Горпарковки» объединяет 12 городов России: Белгород, Владимир, Воронеж, Екатеринбург, Казань, Калуга, Курск, Пермь, Рязань, Тверь, Тула, Тюмень. Сейчас через приложение можно оплачивать только городские платные парковки. Но в планах разработчика в 2019 году внедрение нового модуля, который позволит оплачивать паркинги крупнейших торговых и бизнес-центров города. Первая инсталляция готовится в Москве по контракту с ГКУ «АМПП». Аналогичное решение будет разработано для Воронежа.
По словам менеджера по развитию ООО «Городские парковки» Алексея Лебедева, мобильное приложение покажет водителю на карте все ближайшие парковки и бизнес-паркинги с указанием их стоимости. В результате пользователь сможет выбрать самый выгодный вариант по цене и расстоянию. А также оплатить паркинг в мобильном приложении без кассы.
Если час на уличной платной парковке дороже чем в паркинге, то водитель предпочтёт паркинг. Ещё у автомобилистов появится возможность бесплатно парковаться по спецпредложениям от магазинов. Стоянка на долгое время в коммерческом паркинге будет выгодней, а на более дорогих уличных парковках машины будут парковать только на короткое время.
- Мы не против участия коммерческих паркингов в общегородском мобильном приложении. Они не составляют конкуренцию городскому парковочному пространству, но дополняют его, так как цель проекта платные парковки - разгрузка центральной части города, - отметил генеральный директор ООО «Городские парковки» Роман Хахалев.
Согласно данным полученным в ходе исследования специалистами ВГЛТУ, за первые два месяца реализации проекта, загруженность парковочного пространства в Воронеже снизилась на 42%, а количество нарушений правил парковки сократилось почти на 50%. Практически в два раза уменьшилось число припаркованных автомобилей, вследствие чего более чем в пять раз увеличилось количество свободных парковочных мест.
«Горпарковки»: от платных парковок до всероссийского единого сервиса
В последние несколько лет лидером в сфере цифровизации парковочного пространства в России, является компания «Городские парковки». Компания реализовала проекты уже в 15 городах, а в конце прошлого года, выиграла конкурс на разработку двух модулей для ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства». Горпарковки предлагают решения для всех участников парковочного рынка: водителей, муниципалитетов, операторов и сторонних компаний.
Разработчики компании работают в нескольких направлениях. Основное цифровое детище – мультифункциональная система управления платными парковками «Горпарковки», которая сводит данные о платежах за парковку с данными о фактических парковочных сессиях (до 100 ГБ в сутки), полученные с помощью камер, автопатрулей и планшетов инспекторов. Систему поддерживает программное обеспечение по интеграции с мобильными устройствами пользователей и сторонними информационными сервисами.
Система мониторинга SOVA решает задачи по оцифровке улично-дорожной сети. Ее применяют не только муниципалитеты, но и уполномоченные госслужбы. Она способна фиксировать 25 видов нарушений ПДД. Учитывая технологические возможности камеры (обзор 360 градусов при радиусе мониторинга в 200 метров), SOVA станет эффективным средством борьбы с запрещённой парковкой «вторым рядом», на газонах, тротуарах и остановках общественного транспорта.
Аналитическая система парковочного пространства способна обрабатывать и передавать в режиме реального времени значительные массивы данных, касающихся припаркованных автомобилей, их мест стоянки, времени продолжительности остановок, информации о загруженности парковок. Консолидация информационных систем – это вектор развития, как
российской, так и зарубежной транспортной сферы муниципалитетов.
По мнению руководителей компании, рынок цифровизации парковочного пространства обладает огромным потенциалом. Совершенствование системы Горпарковки приведет к интеграции с уже существующими крупными навигационными сервисами, что сделает возможным самостоятельный поиск автомобилем свободных парковочных мест.
Городские парковки предлагают инновационные проекты, реализация которых может трансформировать парковочные пространства в целом по стране. Аналитики компании прогнозируют создание единого в масштабах страны сервиса парковочного пространства. Благодаря такому сервису каждый пользователь будет иметь возможность узнать о состоянии парковок в любом городе, что особенно актуально для туристов и гостей крупных городов.