Развитие экономических зон остается перспективным направлением в Воронежской области. Четыре года назад на базе индустриального парка «Масловский» создана особая экономическая зона производственно-промышленного типа «Центр» (ОЭЗ ППТ «Центр»), которая сегодня является одним из драйверов привлечения инвестиций и промышленного развития региона. Сейчас объединенная промышленная площадка насчитывает 28 резидентов — это предприятия сферы машиностроения, АПК, строительства, фармацевтики и др. Многие из них уже открыли производства, часть находится на стадии проектирования и строительства. Для инвесторов действуют налоговые и таможенные преференции, предоставляются льготы по аренде и выкупу земли.
По словам генерального директора АО «ВИнКо» Алексея Камышева (управляющая компания ОЭЗ ППТ «Центр» и индустриального парка «Масловский»), основную задачу управляющей команды можно сформулировать так: реализация важного стратегического проекта для Воронежской области под названием «экономика будущего». Иными словами, это обустройство «хозяйства», создание необходимых условий для успешного развития промышленности — то, чем сегодня занимаются на этой территории.
«Что входит в эти необходимые условия? Это развитая промышленная инфраструктура, наличие преференциальных режимов, наличие профессиональной управляющей команды, которая постоянно держит в фокусе вопросы изменения цепочек добавленной стоимости, цифровой трансформации и руководствуется принципами устойчивого развития», — подчеркнул Алексей Камышев.
Он добавил, что в текущих условиях ОЭЗ еще и один из ключевых инструментов для развития собственных производств и импортозамещения. Сегодня промышленная площадка максимально дифференцирована с точки зрения приоритетных отраслей экономики. В перспективных планах здесь могут появиться новые предприятия по производству оборудования для атомной промышленности, композитных материалов и многое другое. Руководство управляющей компании ставит амбициозную цель — создать одну из самых эффективных экономических зон в России.
Логистические возможности для бизнеса
Для комфортной работы резидентов на территории промышленной зоны уже построили более 18 км дорог с необходимой пропускной способностью, проложены подъездные пути к участкам резидентов. Выстроено железнодорожное сообщение — имеется железнодорожный путь необщего пользования общей протяженностью 5,5 км, которым уже пользуются крупные резиденты — постоянные грузоотправители — ООО «Воронежский трансформатор» и завод объемно-блочного домостроения ООО «Выбор-ОБД». В перспективе такую возможность рассматривают еще несколько инвесторов — АО «Архбум», ООО «ВКТМ», ООО «Дорхан-Столица».
Сейчас на территории промышленной площадки продолжается реализация ряда важных проектов по обеспечению комфортных условий транспортного обслуживания компаний-резидентов. Так, в этом году в рамках сотрудничества с Юго-Восточной железной дорогой у предприятий появилась возможность перевозить грузы собственным локомотивом ОАО «РЖД». Это позволило не только повысить оперативность работы по подаче и уборке вагонов, но и дало серьезный экономический эффект. Затраты резидентов на транспортировку сократились почти на 30%.
«Это результат совместной работы команды «ВИнКо» с правительством области и резидентами, — отметил Алексей Камышев. — Управляющая компания рассматривает ОАО «РЖД» как важного и надежного стратегического партнера. В своих планах ОАО «РЖД» учитывает наши перспективные потребности и прорабатывает вопросы развития железнодорожной станции Масловка для обеспечения гармоничного роста нашего промышленного кластера».
Фокус на железнодорожное сообщение
Останавливаться на достигнутом руководство промышленной зоны не намерено. По словам Камышева, сейчас в стадии проектирования находится проект по строительству повышенного железнодорожного пути с площадкой для выгрузки сыпучих грузов и необходимой вспомогательной инфраструктурой.
При реализации проекта по строительству повышенного железнодорожного пути будут построены новый участок железнодорожной линии протяженностью 450 метров и приемоотправочный путь длиной 150 метров. Кроме того, в состав объекта войдут две площадки для сыпучих грузов и одна площадка для временного хранения с общим грузооборотом не менее 360 тыс. тонн в год.
На данный момент ОАО «РЖД» обслуживает резидентов промзоны по графику (в определенные часы и дни), рассказал генеральный директор ООО «Центр железнодорожных технологий негабарит» Александр Комиссаров — логистический партнер УК «ВИнКо». В дальнейшем планируется круглосуточное обслуживание отдельным маневровым локомотивом с локомотивной бригадой ОАО «РЖД». Все работы по проектированию и строительству будут завершены в третьем квартале 2023 года, сообщил Комиссаров. По его словам, будущая железнодорожная инфраструктура уже вызвала интерес у ряда предприятий, для которых наличие такой возможности является важным аспектом для организации производства. В перспективе расширение железнодорожной инфраструктуры обеспечит не только приток новых инвесторов в сфере промышленного производства, но и увеличит грузовой потенциал станции Масловка.
Как уточнил руководитель регионального департамента промышленности Александр Десятириков, этот важный инфраструктурный проект активно реализуется при поддержке региональных властей. «Нам удалось достигнуть позитивных результатов в плане организации транспортного обслуживания промышленных площадок резидентов и обеспечения производственных объектов услугами железнодорожного транспорта», — отметил он, напомнив, что такие перспективы дают бизнесу дополнительные возможности для развития своих производств, а региону — новые рабочие места и рост налоговых поступлений в бюджет.
Реклама. Рекламодатель: АО «ВИнКо», vinkorp.ru